FAW Bestune Xiaoma привлекает внимание своей милой внешностью и компактными размерами, а также ценой в 25 900 BYN (около 695 230 RUB). С момента первой поставки в Беларусь в июле 2025 года интерес к этому электрокару только возрос. Первая партия из восьми автомобилей была распродана быстро, так как начальная цена составляла 20 900 BYN (около 552 600 RUB).
Официальный дистрибьютор сосредоточился на более «дальнобойной» версии с двумя портами зарядки. Несмотря на доступную цену, оснащение Xiaoma довольно неплохое: кондиционер, камера заднего вида, электростеклоподъемники и ABS. Однако отсутствуют некоторые функции, такие как регулировка рулевой колонки и обогрев стекол.
Ситикары, как Xiaoma, в Беларуси не столь популярны, хотя в Китае они востребованы среди молодежи. Электромобиль оснащен задним приводом и синхронным электродвигателем мощностью 30 кВт. Емкость батареи составляет 18,11 кВт·ч, что обеспечивает пробег около 155 км в реальных условиях.
Салон достаточно просторен для компактного автомобиля, но задним пассажирам будет не так комфортно. В городских условиях Xiaoma легко маневрирует и уверенно едет. Однако уровень шумоизоляции оставляет желать лучшего.
А вот трансформация салона для перевозки грузов заслуживает похвалы: можно сложить задние сиденья, увеличив объем багажника до 735 литров. В зимний период реальный расход энергии значительно превышает заявленные 8,8 кВт·ч/100 км.
С точки зрения целевой аудитории, Xiaoma может заинтересовать людей разного возраста, от молодых блогеров до пожилых водителей. Это отличный вариант для второго автомобиля, особенно для владельцев частных домов.