Модель Zeekr 001 продолжает оставаться заметным игроком на рынке электромобилей в России. Хотя многие владельцы считают ее достойной альтернативой премиум-классу, в процессе эксплуатации появляются неожиданные проблемы. Пользователи сообщают о сбоях в работе электроники: самопроизвольное включение стеклоочистителей, перегоревшие предохранители и некорректные датчики в холодную погоду — это лишь некоторые из замечаний. В некоторых случаях для устранения проблем требовалась перезагрузка системы.
Также возникают трудности с эргономикой: алгоритм открытия дверей и работа сервоприводов не всем нравятся, так как двери открываются медленно и могут создавать неудобства на уклонах или при сильном ветре. Проблемы касаются и подвески — на неровных дорогах она может пробиваться, а тяжелые колеса вызывают избыточные колебания.
К тому же, владельцы сталкиваются с длительными сроками ожидания запчастей, что важно учитывать тем, кто рассматривает Zeekr 001 как ежедневный транспорт. Тем не менее, многие отмечают, что в целом этот электрокар остается комфортным и высокотехнологичным, с хорошим уровнем оснащения.
История Zeekr 001 иллюстрирует типичные проблемы технологичных электромобилей: богатый функционал соседствует с «детскими болезнями» и зависимостью от ПО. Для массового покупателя ключевым аспектом станет не только динамика и оснащение, но и надежность работы электроники и доступность сервиса. Ранее сообщалось о планах Zeekr выпустить новый флагманский 8X в первой половине 2026 года.