Компания Toyota славится своей рациональностью и надежностью, однако даже в ее линейке автомобилей порой встречаются поразительные дизайнерские решения. Некоторые модели старались привлечь внимание, но вместо этого породили удивление и недоумение в автомобильной среде.
Одним из таких примеров является Toyota WiLL Vi (2000−2001), напоминавшая комбинацию почтового ящика и французского экипажа, с наклонным задним стеклом, олицетворяющим концепцию «неоретро». Внутри же сложно было не заметить ассоциации с кухонным столом и старым диваном.
Далее следует Toyota WiLL Cypha (2002−2005), которая своему облику была похожа на испуганного робота. Стремясь стать «автомобилем-компьютером», она выглядела как результат смешения нескольких стилей.
Следующим камнем преткновения стал Toyota Mirai (2014−2020), который должен был олицетворять водородное будущее, но выглядел, как будто его формы были придамы под солнцем Калифорнии.
Toyota Verossa (2001−2004) пыталась стать «японской Альфа Ромео», но итогом её дизайна стал автомобиль с выражением крайнего уныния.
Интересным, но не самым красивым решением является Toyota Prius (2015−2018), чей дизайн часто подвергался критике за химерные линии.
Среди неудачных экспериментов отмечается Toyota Cavalier (1995−2000), представлявший собойя результат взаимодействия с General Motors и выглядевший неуместно среди японских автомобилей.
Toyota Yaris Verso (1999−2005) и Toyota Echo (1999−2005) также входили в список необычных автомобилей с неоднозначной эстетикой.
Дискомфортный стиль присущ и Toyota Voltz (2002−2004), не знавший своего места между хэтчбеком и кроссовером. Завершает перечень Toyota Previa (1990−1999), часто называемая «яйцом», с ее радикальным, но необычным дизайном.
Несмотря на разнообразие стилей, ни одна из этих моделей не оставила равнодушной публики. Toyota всегда была готова к экспериментам, а подобные шаги нередко приводят к созданию настоящих бестселлеров.