В Белоруссии начались продажи нового пикапа Qingling Taga, созданного на базе платформы Isuzu D-Max. Этот автомобиль оснащается дизельным двигателем объемом 3.0 литра, мощностью 150 л.с., а также 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Цена модели стартует от $55 тыс., и вскоре ожидается появление удлиненной версии.
Qingling, новый игрок на белорусском автомобильном рынке, представил свой первый пикап на основе разработки, в которой 20% акций принадлежат японскому концерну. Это обеспечивает высокие стандарты качества и надежности.
Габариты пикапа весьма внушительные: длина составляет 5382 мм, ширина — 1877 мм, высота — 1840 мм, а колесная база — 3096 мм. Такой размер позволяет обеспечить комфортное использование как для работы, так и для семейных поездок. Под капотом установлена проверенная трехлитровая турбодизельная установка с крутящим моментом 375 Нм, работающая в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом. Полный привод реализован без использования муфт и электроники, что подчеркивает его пригодность для реальных условий эксплуатации.
В топовой комплектации пикап предлагается по цене около $55 тыс. (или 4,3 млн рублей) с грузовой платформой размером 1485x1540x480 мм. Также предусмотрена механическая коробка передач и длиннобазная версия, обеспечивающая увеличенный размер грузового отсека до 1800 мм.
Основным конкурентом Qingling Taga на белорусском рынке станет JAC T9, обладающий схожими размерами и функционалом. Растущий интерес к пикапам свидетельствует о необходимости утилитарных автомобилей, которые могут служить одновременно и рабочим средством, и семейным транспортом.
Вместе с тем, в стране наблюдается активное развитие китайских автомобильных брендов: местный дистрибьютор Lixiang объявил о распродаже гибридных и электрических автомобилей по ценам от 4 млн рублей.
Таким образом, Qingling Taga становится серьезным участником рынка, опираясь на надежную японскую платформу и проверенные технологии, предлагая покупателям расширенный выбор в сегменте пикапов.