Интеллектуальная архитектура тормозной системы автомобилей Exeed позволяет значительно сократить тормозной путь: при скорости 100 км/ч он не превышает 35 метров. Специальные тормозные диски, защищенные от коррозии и устойчивые к высоких температурам, дополняют эту систему.
Передняя ось оборудована 6-поршневыми двусоставными вентилируемыми суппортами, что стало стандартом для спортивных автомобилей. Они обеспечивают более точное управление усилием на тормозах и эффективное распределение тормозного момента между колесами.
К механической эффективности добавляется интеллектуальное управление, в том числе система CDC с управляемыми амортизаторами. Она помогает снизить поперечные крены при торможении и улучшить устойчивость автомобиля, что значительно сокращает тормозной путь — это критически важно в экстренных случаях.
Ключевым элементом всей системы является технология Brake by Wire, заимствованная из автоспорта. Она обеспечивает точное распределение тормозных усилий в реальном времени и взаимодействует с системой помощи при спуске HDC, что помогает поддерживать баланс между осями.
Тормозные диски выполнены из инновационного материала NFC, который предотвращает ржавление даже в условиях длительных простоев или сильных дождей. Также тормозная система Exlantix комплексно интегрирована с передовыми ассистентами водителя, способными автоматически затормаживать при движении задним ходом или при угрозе фронтального碰撞ения.
Модели Exeed Exlantix ET и ES также предлагают настраиваемую систему рекуперации энергии, что позволяет возвращать часть энергии торможения обратно в тяговую батарею, увеличивая запас хода. Однопедальный режим позволяет водителям в городских условиях почти полностью полагаться на электромоторы для замедления, что не только восстанавливает заряд, но и уменьшает износ тормозных колодок.