Недавний анализ, проведенный компанией Carvago, продемонстрировал, что электромобили теряют свою стоимость на вторичном рынке гораздо быстрее, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Исследование охватило десять пар моделей одного бренда и сегмента, сравнивая их цены через три года эксплуатации.
Во всех случаях электромобили показали заметное падение стоимости. К примеру, Hyundai Kona Electric уменьшил свою цену на 52,3%, в то время как бензиновая модификация потеряла лишь 25,9%. Ситуация аналогична и у Mercedes-Benz: EQE показал снижение стоимости на 69,7%, тогда как E-Class — на 49,3%.
Аналогичные тренды прослеживаются и в других сегментах. Volkswagen ID.3 потерял 51,2% своей стоимости, в то время как Golf — 41,3%. У Skoda Enyaq падение составило 51,7%, в сравнении с 33% у Kodiaq. В премиум-сегменте Audi e-tron обесценился на 50,7%, тогда как Audi Q8 — на 26,7%.
Эксперты связывают эти тенденции с быстрым развитием технологий в области электромобилей, улучшением запасов хода и зарядной инфраструктуры. Кроме того, при покупке подержанных автомобилей потенциальные клиенты проявляют осторожность по отношению к состоянию батарей и возможным ограничениям на дальние поездки. Исследование базируется на анализе объявлений в Германии за 2022 и 2025 годы, подтверждая устойчивую тенденцию снижения остаточной стоимости электромобилей.