Кроссовер SWM G01 интересен своим многообразным происхождением: итальянский брендинг, китайская инженерия и сборка на калининградском заводе. В условиях изменения автомобильного рынка в России такие машины становятся актуальными.
С точки зрения дизайна, SWM G01 выглядит неприметно, хотя его внешний вид поддерживается шильдиками с итальянским триколором. Конструкция кузова напоминает модели Infiniti, но без изысканности, а интерьер с обычной передней панелью и управлением медиасистемой через джойстик Android не впечатляет. Российские реалии учтены: есть доступ к сервисам «Яндекса», однако камера заднего вида и климат-контроль требуют внимания.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 139 л.с., который работает в паре с семиступенчатым «роботом». Привод передний, а подвеска передняя — McPherson, сзади — балка. Несмотря на заявленный расход топлива в 7,5 л/100 км, на деле он достигает почти 11 литров.
SWM G01 предлагает обогрев всех сидений и руля, но обогрев сидений можно включать только через тачскрин, что не всегда удобно. Задний ряд просторный и также оснащен подогревом.
В движении SWM G01 не всегда демонстрирует ожидаемую динамику — разгон до 100 км/ч за 13,1 секунды кажется завышенным. Шумоизоляция на среднем уровне, что позволяет уверенно двигаться по дорогам с хорошим покрытием, но динамика оставляет желать лучшего.
На российском рынке данный кроссовер доступен в трех комплектациях по цене от 2,18 до 2,22 миллионов рублей. Гарантия составляет три года или 100 тысяч километров, а плановое обслуживание осуществляется каждые 10 тысяч километров. Багажник вмещает 789 литров, однако материал отделки оставляет желать лучшего.
В целом, SWM G01 подойдет тем, кто ищет доступный и практичный кроссовер с базовыми опциями, не ставя при этом высоких требований к скорости и качеству отделки.