В ходе исследования Института потребительских экспертиз были выявлены серьезные проблемы с точностью налива дизельного топлива на автозаправочных станциях (АЗС) Украины. Проверка проводилась среди различных операторов, и результаты показали заметные отклонения в объемах топлива.
- Исследование охватило как крупные, так и региональные АЗС.
- Около 40% заправок недоливают топливо, заставляя водителей переплачивать.
- Треть АЗС работает в рамках допустимой погрешности.
- Некоторые сети даже превышают заявленные объемы, что положительно сказывается на клиентах.
Методология исследования
Институт проводил проверки на АЗС различных категорий — от известных сетей, таких как OKKO и WOG, до менее популярных операторов. Отбор проб осуществлялся прямо на колонках, а затем проводилась проверка в аккредитованных лабораториях. Учитывались как температура, так и плотность топлива для обеспечения точности результатов.
Результаты проверки и их значение
Рынок разделен на три категории:
- 40% сетей недоливают топливо.
- Около 33% работают в рамках допустимого отклонения.
- Остальные заправки наливают точно или даже с небольшой прибавкой.
| АЗС | Фактический отпуск, литров | % недолива/перелива | Стоимость 1 литра, грн | Стоимость недолива/перелива, грн/литр | Итоговая стоимость, грн/литр |
|---|---|---|---|---|---|
| ОККО | 2,004 | +0.20% | 81,99 | +0.164 | 82,15 |
| WOG | 2,003 | +0.15% | 81,99 | +0.123 | 82,11 |
| КЛО | 2,015 | +0.35% | 81,69 | +0.286 | 81,98 |
| БРСМ-НАФТА | 1,975 | -1.25% | 74,99 | -0.937 | 74,05 |
| СВОЇ | 1,960 | -2.00% | 74,95 | -1.499 | 73,45 |
Разница в ценах на топливо может показаться незначительной, но при большом объеме она приводит к существенным переплатам. Это поднимает вопросы доверия к качеству услуг АЗС, что подтверждает необходимость регулярных проверок.
Директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобривец подчеркивает важность контроля точности налива топлива на АЗС.