В КБ Смирнова успешно завершили реставрацию редкой мотоколяски СМЗ С-3Л 1958 года, известной как «Циклоп». Этот уникальный экземпляр был обнаружен в Москве и ранее фигурировал в журнальной серии «Автолегенды СССР» от DeAgostini.
- Модель: СМЗ С-3Л, 1958 год.
- Никнейм: «Циклоп» из-за единственной центральной фары.
- Источники вдохновения: работы художника Александра Захарова.
- Двигатель: одноцилиндровый двухтактный, объём 346 куб. см.
- Максимальная скорость: 60 км/ч.
- Масса: 345 кг.
Технические характеристики и история
СМЗ С-3Л – это трёхколёсная мотоколяска, рассчитанная на двоих пассажиров и оснащённая складывающимся тентом. В её конструкции используется одноцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 7,3 л.с., который был заимствован у мотоцикла ИЖ-49. Модель также имеет 4-ступенчатую коробку передач и стартер от «Москвича-401».
Редкость и культурное значение
С 1956 по 1958 год было выпущено 17 053 экземпляра СМЗ С-3Л, однако до наших дней сохранилось лишь несколько. Эти мотоколяски, вместе с моделью С1Л, являются единственными трёхколёсными автомобилями, производившимися в Советском Союзе серийно. Восстановленный экземпляр передаёт атмосферу национального подъёма конца 1950-х – начала 1960-х годов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Год выпуска | 1958 |
| Объём двигателя | 346 куб. см |
| Мощность | 7,3 л.с. |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
| Масса | 345 кг |
| Выпущено всего | 17 053 |
Интерес к таким уникальным транспортным средствам растёт, что подтверждают и другие выставленные на продажу редкие автомобили, такие как восстановленная Волга 3111 с крокодиловым салоном и семидверный Москвич для перевозки заключённых.