В Эстонии, несмотря на подорожание моторного топлива за последние месяцы, количество автомобилей на дорогах не уменьшилось, а наоборот — увеличилось. Об этом свидетельствуют официальные данные Департамента транспорта и Таллиннского департамента транспорта за первые недели 2026 года.
- Цены на дизель и бензин выросли из-за иранского конфликта, достигнув рекордных значений.
- Интенсивность движения на государственных дорогах не снизилась, а в большинстве пунктов наблюдается рост.
- В Таллинне, крупнейшем городе страны, также не зафиксировано сокращения трафика.
- Данные за февраль-март 2026 года показывают тенденцию роста, схожую с предыдущими годами.
- Изменения в интенсивности трафика распределены равномерно по регионам, без локальных скачков.
Данные государственного Департамента транспорта
Мехис Лейгри, руководитель отдела дорожного имущества Департамента транспорта, отметил, что наблюдения за последние полтора месяца не выявили сокращения транспортного потока. Напротив, интенсивность движения в большинстве пунктов учета выросла как по сравнению с мартом 2025 года, так и с аналогичным периодом прошлого года.
По его словам, сравнение февраля и марта 2026 года показывает рост трафика в соответствии с сезонными колебаниями и долгосрочной тенденцией увеличения числа автомобилей на дорогах страны. При этом изменения распределены равномерно и не сконцентрированы в определенных регионах.
Ситуация с трафиком в Таллинне
В столице Эстонии — Таллинне — также отсутствуют признаки снижения дорожного движения вследствие роста стоимости топлива. Руководитель службы систем мониторинга Таллиннского департамента транспорта Антон Рохтла подчеркнул, что за последние полтора месяца, несмотря на подорожание топлива, количество частных автомобилей на улицах города остается стабильным.
Он добавил, что период в полтора месяца может быть недостаточно длинным для полной оценки влияния цен на поведение водителей. Тем не менее, в долгосрочной перспективе в Таллинне наблюдается медленный, но устойчивый рост интенсивности движения, похожий на общенациональные тенденции.
- Февраль-март 2025 года — сравнительный период для анализа.
- Февраль-март 2026 года — период наблюдения за изменениями трафика.
- Рост цен на топливо — вызван иранским конфликтом, достиг рекордных уровней.
- Данные мониторинга подтверждают отсутствие снижения количества автомобилей на дорогах.
- Долгосрочные тренды показывают постепенный рост дорожного движения.