Города Европы, от Парижа до Штутгарта, внедряют ограничения скорости на уровне 30 км/ч в целях повышения безопасности на дорогах. Это решение может сыграть ключевую роль в достижении нулевой смертности на дорогах ЕС к 2050 году.
- 75% городов с ограничением скорости до 30 км/ч сообщили о снижении ДТП.
- Исследование охватило 38 городов из 19 стран.
- Основная цель – инициатива «Vision Zero».
- 57% городов имеют более половины дорожной сети с ограничением скорости ниже 50 км/ч.
Результаты исследования и улучшения безопасности
По данным нового исследования Eurocities, снижение скоростного режима приводит к уменьшению числа аварий и травм на дорогах без увеличения пробок и времени в пути. Исследование охватывает 38 городов, включая известные столицы, и подтверждает, что многие из них последовательно внедряют эти ограничения.
Проблемы и противодействие
Несмотря на успехи, внедрение ограничений скорости сталкивается с определённым сопротивлением. Половина городов сообщила о политических препятствиях, а более трети столкнулись с негативной реакцией со стороны граждан. Тем не менее, в 65% городов после введения новых норм не наблюдалось серьезных сбоев, а поддержка инициативы возросла, когда жители начали ощущать преимущества.
| Год | Количество погибших на дорогах (по оценкам) |
|---|---|
| 2025 | 19 400 |
По оценкам Европейской комиссии, дорожно-транспортные происшествия обходятся ЕС в 2% ВВП, что подчеркивает важность подобных инициатив. Улучшение безопасности на дорогах – это не только снижение числа ДТП, но и уменьшение уровня шума и улучшение качества городской среды.