Владельцы электромобилей сталкиваются с увеличением затрат на зарядку, однако согласно исследованию J.D. Power, многие из них не используют доступные средства для снижения этих расходов.
- 12% респондентов используют интеллектуальные системы управления зарядкой.
- Около одной трети владельцев заряжают автомобили в непиковые часы.
- Уровень удовлетворенности зависит от типа и марки зарядного устройства.
Непонимание возможностей
Исследование J.D. Power выявило, что лишь небольшая часть владельцев электромобилей (12%) активно использует интеллектуальные системы управления зарядкой, которые могут автоматически включаться в часы низких тарифов на электроэнергию. Хотя большинство автовладельцев осведомлены об этих возможностях, они предпочитают не пользоваться ими.
Экономия и удовлетворенность
Примерно треть опрошенных придерживается стратегии зарядки в непиковые часы, что позволяет экономить до 73 долларов в год. Однако многие владельцы не задумываются о планировании зарядки, упуская шанс снизить затраты. В ходе исследования также выяснили, что удовлетворенность владельцев зарядных устройств варьируется в зависимости от их типа и региона проживания.
| Тип зарядного устройства | Уровень удовлетворенности |
|---|---|
| Устройства Tesla | Высокий |
| Emporia | Средний |
| ClipperCreek | Средний |
Таким образом, несмотря на наличие технологий для снижения затрат на зарядку, многие владельцы электромобилей не используют их, что приводит к увеличению расходов. Исследование также подчеркивает разницу в удовлетворенности в зависимости от марки и типа зарядного устройства.