В ближайшие месяцы НПК «СиПлаз» планирует внедрить сепаратор нефтесодержащих вод для очистки льяльных вод. Технический директор компании Александр Алексанов рассказал о проблемах, связанных с качеством судовых корпусов, и новых технологиях, которые могут улучшить ситуацию.
- Компания НПК «СиПлаз» разрабатывает решения для улучшения качества судовых корпусов.
- Ошибки в проектировании могут привести к серьезным проблемам на верфи.
- Новая программа SeaSolution AT оптимизирует процесс проектирования и строительства судов.
История компании и новые технологии
НПК «СиПлаз» возникла из опыта разработки программного обеспечения для проектирования судов, начиная с 1990-х годов. В результате создания программы SeaSolution AT, компания предлагает уникальные функции для всех этапов судостроения. Это решение позволяет работать над проектом без необходимости перехода между различными программами, что значительно упрощает процесс.
Проблемы в судостроении и их решение
Многие судостроительные компании сталкиваются с недостатками в проектировании, которые становятся заметными только на этапе строительства. Например, увеличенный зазор на корпусе может затруднить сборку и сварку, увеличивая затраты и время. Неправильно спроектированные поверхности приводят к проблемам с коррозией и сокращению срока службы судна.
Основные типы проблем, возникающих в проектировании:
- Недостаточная квалификация специалистов, что приводит к позднему обнаружению ошибок.
- Использование неподходящих инструментов для проектирования, что затрудняет создание качественной модели.
- Игнорирование необходимости качественного сглаживания поверхности на стадии проектирования.
Влияние качества на эксплуатацию
Качество геометрии корпуса напрямую влияет на эксплуатационные характеристики судна. Например, для рыболовного судна длиной около 70 метров снижение сопротивления воды на 10% может обеспечить экономию топлива до 500 тысяч евро в год. Неправильные размеры и формы могут привести к серьезным проблемам при эксплуатации, включая ускоренный процесс коррозии и необходимость в капитальном ремонте.
Интеграция новых технологий в существующие процессы проектирования требует минимальных затрат и может значительно повысить общую эффективность и качество судостроения.